後來逐漸演變，時至今日，名字掛Custom的款式很多，如：74、98等等，但單掛Custom名稱只剩一款，尖也變成一般大小。
http://www.pilot.co.jp/products/pen/fountain/fountain/custom/
如果想要以前的大片金尖，現在得要日幣五萬元等級或是Elite 95S才有。
http://www.pilot.co.jp/products/pen/fountain/fountain/silver/
http://www.pilot.co.jp/products/pen/fountain/fountain/elite95s/
因此口袋不深卻想體驗大片金尖書寫感，又不喜歡短鋼筆者，只能從老筆下手，所幸當年Custom產量夠多，想找到品相好，甚至是NOS都不難。
今天介紹此款中比較平價的膠桿款式，全貌如圖，套蓋筆帽設計。
吸卡二用上墨裝置，筆握是金屬螺紋，筆桿卻是塑膠螺紋。
天冠有當年的P字商標，如今已不復見。
筆夾，這款筆最大的敗筆設計就是這鋁製筆夾，十分容易受損，通常二手筆之筆桿品相都十分良好，但筆夾全都傷痕累累，如果很在意品相，想買來收藏者，買時要注意筆夾狀況，若是純粹書寫把玩，則無須在意。
筆蓋上的金環有CUSTOM等字樣。
筆尖大看起來視覺效果很不錯，圖為跟parker sonnet 大小比較。
筆尖，本款搭配14K尖(另有配18K尖款式，日後介紹)。
筆舌。
側面。
嵌入尖設計，因物理特性，軟彈度自然較明尖來得差些。
筆尖上的日期密碼顯示此筆於1977年2月由平塚工廠生產，有些筆友很喜歡收集跟自己同年同月的筆尖，本人是沒這嗜好，畢竟要收的每支筆都跟你同年同月是不可能的事，何必多此一舉。
此款式筆握跟筆桿間有些許段差，或許有些筆友會不喜歡，認為握持起來會不舒服，但實際握持覺得還好，不會有手痛的感覺，甚至改變握持位置也不會有任何不適，因此應該不是問題。
最後當然是談談書寫效果：一般日系細字尖最為人詬病者就是出水太小導致寫起來不夠暢快，加上銥點小導致有刮紙感或澀感，這滋味我在3776 世紀EF尖、寫樂細美研及sheaffer 440 XG都嚐過，寫沒多久就受不了而轉手他人，因此一般人常有細尖自然澀或刮以及出水過小的說法，也就是魚與熊掌不可兼得之慨。
初得此筆未上墨時觀之，覺得銥點頗小，寫細字自是不成問題，就怕出水跟上述幾支筆一樣令人不敢恭維。上墨後書寫又是一番景象：出水並不小，但也不至於氾濫，而是剛好平衡，即便你振筆疾書，出水也亦步亦趨地如影隨形，不會有跟不上之感。之前比較日系御三家當家產品74、3776及1911時，就感覺PILOT出水是三者之最，沒想到從以前就是如此，看來有人說PILOT鋼筆的設定是御三家中最接近歐美者，似乎並非空穴來風。
出水有了，那書寫感呢？是否也如一般所言偏澀？那可不，此尖書寫頗為滑順，一部份自然是拜出水大之賜，但銥點打磨也毫不含糊，居然能把細字寫的又細又滑，令人佩服，滑順度約介於74與1911之間。不過因為是嵌入尖設計，雖是金尖，但無法如歐美老筆那般軟彈，甚至距parker 75尚有一段距離，不過黏綿程度還是比鋼尖好上一大截。
實際書寫筆劃表現如圖，書寫此篇時，因雙手濕潤，故採提腕書寫，字跡有些不正。
此圖右邊是waterman C/F M尖書寫字跡，二筆用相同墨水，而Custom因為筆劃細又出水大的緣故，導致筆跡顏色硬是比C/F濃上不少。
整體來說，入手價格不高的情形下，此筆頗值得一試，一來有難得的大片金尖，二來書寫的確不凡，私以為有PILOT獨特韻味存在。
(本文部分圖片摘自趣味的文具箱及百樂官網)
